測量平均速度教學反思篇一

　　讓學生經(jīng)歷實驗探究的過程，從實驗目的，原理，器材，猜想，設計，操作，評估等過程，都是學生逐步逐步層層推進而實現(xiàn)的。發(fā)揮學生自主學習的能力，基于已有的平均速度的概念的基礎上，猜想小車下落的過程運動，設計出利用比較平均速度，證明小車下落時運動特點，并通過實驗，得到明確的證明，以及通過小組同學合作討論，得出實驗中需要完善的環(huán)節(jié)。

　　(二)從物理走向生活，激發(fā)學生的學習興趣

　　在課堂中，引導學生層層深入時有三個地方推動學生知識的前進步伐。引入部分，提問學生兩部小車分別做怎樣的運動，提醒學生因為平均速度的不一樣，小車出現(xiàn)兩種運動狀況，暗示學生，小車的運動特點可以觀察一段路程的平均速度進行比較，并引入平均速度的概念。在實驗過程中，小車下落時運動的特點猜想，學生可能是無法想象的，此時引入一幅圖片“小的時候玩滑梯有什么感覺?”推動課程進一步深入猜想。最后課堂中，讓學生測量人走路的平均速度。拓展學生學習的視野，把物理融入到生活中。

　　有待改善之處：

　　上完整節(jié)課后感覺有些地方可能讓學生思考地不夠，可以再慢一些。習題方面找不到多些與生活有關的例子，更緊密聯(lián)系生活。

　　測量平均速度教學反思篇二

　　本節(jié)課是一節(jié)實驗教學課，通過上完本節(jié)課，我從兩個方面來反思本節(jié)課。

　　一、本節(jié)課的優(yōu)點：在整個教學過程中，根據(jù)農(nóng)村中學的特點，我讓學生根據(jù)實驗原理：速度等于路程除以時間測量小車從斜面下滑平均速度的實驗，在整個的教學過程中，充分調(diào)動學生的學習積極性，提高學生的動手實踐操作能力，學生的求異思維、批判性思維、發(fā)散思維能力得到了很好的鍛煉，對實驗方案的反思，評估有了一定的認識，大部分同學能獨立完成實驗。

　　二、本節(jié)課存在的一些問題：有個別學生還不會正確使用秒表和刻度尺，比如：有些機械停表一些是一圈30S，有些是一圈60S，分度值分別是0.1S和0.2S，有些是電子秒表，在測量長度是有些同學還不會估讀到最小分度值的下一位，我應該在實驗之前和學生一起復習一下秒表和刻度尺的正確使用的。在實驗過程中學生探究的不夠，有些細節(jié)教學沒注意，有些學生，先直接用單位為毫米的長度除以時間，得到的單位為毫米每秒，這個就體現(xiàn)了學生的單位換算還有待加強。有必要進一步強調(diào)基本單位米每秒。

　　測量平均速度教學反思篇三

　　這是一次公開課，在本節(jié)課教學中，我的思路明確，準確的完成了知識與目標的教學任務。但一堂課下來，同學們的反應很一般，最突出的表現(xiàn)是很少有同學能回答問題，這足以暴露我這節(jié)課設計的不足之處——缺乏實效性。課后反思中體會到有如下問題：

　　1. 問題設計的難度。主要是兩個方面，其一是問題太簡單，導致學生可以不經(jīng)過思考就脫口而出，這類問題其實根本沒有設計在教案里，是自己根據(jù)實況想到的，這種想到就說出來的無難度小問題，是不能達到訓練學生思維的目的的。其二是問題設計的過難，導致學生即便經(jīng)過思考，還是不能形成確切的表述。從聽課的過程中，我發(fā)現(xiàn)有經(jīng)驗的老師都不是直接問這種關鍵性的問題，而是給學生搭臺階，層層遞進的問問題，既有難度，讓學生有足夠的思考空間，又不失引導，使同學能迅速解決。所以在今后的備課中，要把關鍵性的問題“分步化”，大問題化成有層次的小問題，給學生一定的緩沖，使得問題具有“可答性”，且要精煉自己的語言，不要像在沙灘上撿貝殼一樣，喜歡哪句講哪句，想到那個例子說哪個例子，這些都會使自己的課堂語言繁雜并重復，這種未經(jīng)過加工的教學片斷是不成熟的，對學生來說很不利。

　　2. 要分清誰是課堂中的主角。這節(jié)課設計的最大弊病就是沒有分清教學主體，導致課堂仍然停留在“以講代學”舊模式中。我在講臺上滔滔不絕，甚至自問自答，學生成了錄音機，筆記本，僅需聽講不需思考，完全是在單方面的灌輸。 這種課堂模式學生會聽的很累很無趣，容易走神。我覺得在以后的教學設計中，我要想辦法讓學生動起來，不僅動手，而且動腦。讓傳授知識與學生動手實驗穿插進行，讓傳授知識與學生的問題思考穿插進行，慢慢的向以學生為主體的思考與訓練發(fā)展。有的時候，備課中也考慮是否讓學生動手，但又怕學生一動手就亂哄哄，不好維持紀律，所以就拿掉了這個動手實驗，變成了教師演示?，F(xiàn)在想想，這種擔心雖不是多余的，但是以拿掉學生的動手操作為代價換取的課堂紀律，是無意義的。所以，今后要多讓學生說，多讓學生做，以學生為教學主體，這有利于學生的真正發(fā)展。

　　看了“測量平均速度教學反思”