河流具有較高的旅游價(jià)值，這是因?yàn)椋?/p>

1、河流及其沿岸有立體畫廊似的自然風(fēng)景。

2、河流兩岸人文景觀薈萃。河谷地帶，尤其是中下游地區(qū)，往往是古人類的起源地或古文明的發(fā)祥地，如世界上的四大文明古國，無一不是河流的產(chǎn)物。

3、河流還可以提供漂流、游泳、劃船、垂釣等多種活動(dòng)，在冬季冰期較長的北方河流上，還可以開展滑冰、冰橇等冰雪運(yùn)動(dòng)，使旅游增加無限情趣。

(一)長江

長江是我國第一大河。它發(fā)源于青藏高原青海省的唐古拉山脈各拉丹東雪山，流經(jīng)青、藏、川、滇、渝、鄂、湘、贛、皖、蘇、滬11個(gè)省級(jí)行政區(qū)，在上海注入東海。全長達(dá)6300千米，僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河，是世界第三長河。

長江分上中下游三個(gè)河段。上游從源頭----湖北宜昌，落差大，峽谷多。著名峽谷有云南境內(nèi)的虎跳峽，重慶與湖北交界的三峽。中游從湖北宜昌 ----江西湖口，多支流，多曲流，多湖泊。著名支流有漢江、 湘江、 贛江等 ，著名湖泊有洞庭湖 、鄱陽湖等。下游從江西湖口到入海口，江闊水淺，兩岸名城眾多。像著名的南京、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州、南通以及上海等。

長江旅游線上最著名的風(fēng)景區(qū)當(dāng)屬長江三峽。是長江旅游的熱點(diǎn)，1985年被選入中國十大風(fēng)景名勝。它西起四川奉節(jié)縣的白帝城，東至湖北宜昌的南津關(guān)，全長近200千米。

最西面的是瞿塘峽，從白帝城到大溪鎮(zhèn)，長8千米，以雄著稱，有“夔門天下雄”之說。瞿塘峽雄偉壯觀，名勝古跡很多，以粉壁石刻為最，還有古棧道遺跡、古人懸棺、諸葛八陣圖、劉備托孤的白帝城等;

中間為巫峽，西起巫山大寧河口，東到湖北巴東的官渡口，全長40千米，以秀著稱。著名的巫山十二峰屹立在南北兩岸，挺拔秀麗，是三峽山水美景最迷人的一段，其中最著名的是神女峰;

最東面的是西陵峽，西起香溪河口，東到南津關(guān)，全長約70千米，灘多水急，以險(xiǎn)著稱。著名的葛洲壩水電站和三峽工程，舉世矚目，還有黃陵廟、三游洞等名勝。

在三段峽谷之間，為兩段寬谷。瞿塘峽與巫峽之間 ，是大寧河寬谷。大寧河小三峽，全長有50千米，其形勝如《蜀中名勝記》所描寫的“眾峰?絕，如削如畫”。有人認(rèn)為小三峽很多方面可和大三峽相媲美;在巫峽和西陵峽之間，為香溪寬谷。這里有秭歸縣的屈原故里，興山縣的昭君故里。

(二)黃河

黃河是我國第二長河。全長5464千米。發(fā)源于青藏高原青海省巴顏喀拉山北麓，流經(jīng)青、川、甘、寧、內(nèi)蒙古、陜、晉、豫、魯?shù)?個(gè)省級(jí)行政區(qū)，在山東境內(nèi)入渤海。

黃河從源頭----內(nèi)蒙古河口鎮(zhèn)為上游，水流清澈，峽谷眾多。著名峽谷有龍羊峽、劉家峽、青銅峽等十幾個(gè)大峽谷，還有被稱為“塞上江南”的寧夏平原和河套平原。

中游從內(nèi)蒙古河口----河南孟津，主要奔騰于晉陜峽谷中，因黃土高原土質(zhì)疏松，地表植被缺乏，水土流失嚴(yán)重，致使黃河形成含沙量高居世界各大河流之首的混濁河水，顯出“黃河”之本色。著名的壺口瀑布和三門峽都在這一段。

下游從河南孟津----山東入海口，因泥沙沉積，形成“地上河”，有些河段高出平地達(dá)10米左右。

黃河的旅游價(jià)值主要在于它的人文方面。黃河被稱為“母親河”，黃河流域是中華文明的搖籃，留下大量的文物古跡，咸陽 、西安、 洛陽、 開封等，都?xì)v史古都 ;蘭州、 銀川 、呼和浩特、 鄭州 、濟(jì)南等則是黃河干流上的省會(huì)或首府城市。近些年，寧夏和內(nèi)蒙古河段，開展了漂流活動(dòng)，乘坐羊皮筏與牛皮筏漂流，極富刺激性和吸引力。

(三)漓江

在我國，有“桂林山水甲天下，陽朔山水甲桂林”之說。美麗的漓江就是連接桂林與陽朔的一條紐帶。它位于廣西，是桂江的支流，北起興安，南至梧州，全長400余千米。

從桂林象鼻山開始，碧水回流，夾岸青峰，奇巖怪石，竹林古榕，組成了一幅長達(dá)83千米的錦繡畫卷。從北向南，沿江著名的景點(diǎn)有：穿山、斗雞山、父子巖、冠巖、繡山、白虎山、畫山等。

(四)京杭大運(yùn)河

京杭大運(yùn)河北起北京，南至杭州，全長1794千米。它始鑿于春秋時(shí)期，后經(jīng)隋、元兩代兩次大規(guī)模擴(kuò)展，使運(yùn)河先后通達(dá)洛陽和北京。京杭大運(yùn)河是世界上最長、最古老的運(yùn)河，在中國歷史上發(fā)揮過重要作用。

它貫穿京、津、冀、魯、蘇、浙六省市，溝通海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系，在南糧北運(yùn)、北煤南運(yùn)中，從古至今都在發(fā)揮重要作用，極大促進(jìn)了南北方的政治經(jīng)濟(jì)和文化交流。在旅游日益發(fā)展的今天，大運(yùn)河的旅游價(jià)值也得到了開發(fā)利用。

作為水上旅游線，主要是大運(yùn)河從江蘇揚(yáng)州----浙江杭州之間這一段。在運(yùn)河上乘坐仿古龍舟，吊古評(píng)今。沿途可觀覽杭州、蘇州、無錫、 鎮(zhèn)江、 揚(yáng)州等旅游名城 ，美麗的江南園林和水鄉(xiāng)風(fēng)光 可盡收眼底。

(五)主要風(fēng)景河溪

浙江省的新安江,富春江、楠溪江;福建武夷山的九曲溪;貴州省的荔波樟江、舞陽河;湖南的湘江、猛峒河;四川的九寨溝 、大渡河;湖北的香溪、神龍溪;云南的大盈江、瑞麗江;海南島的萬泉河;東北山區(qū)的松花江、烏蘇里江、牡丹江、鴨綠江等。

公務(wù)員行測(cè)備考江河常識(shí)（篇2）

多者合作題屬于工程問題，出現(xiàn)頻率較高，我們最常用的方法是特值法，然而，特值法如果不熟練的話，往往花費(fèi)時(shí)間太多，我們今天來講解一種比較快的解題方法：比較結(jié)構(gòu)法。

比較構(gòu)造法，其實(shí)就是當(dāng)題干對(duì)一件事情有不同描述的時(shí)候，可以通過分析不同描述的差異性來進(jìn)行解題。

例1.某工程項(xiàng)目，由甲項(xiàng)目公司單獨(dú)做需4天才能完成，由乙項(xiàng)目公司單獨(dú)做需6天才能完成，甲、乙、丙三個(gè)公司共同做2天就可以完成。現(xiàn)因交工日期在即，需多公司合作，但甲公司因故退出，則由乙、丙公司合作完成此項(xiàng)目共需多少天?

A.3 B.4 C.5 D.6

【解析】多者合作工程問題。題干提出多種工作完成的方式，第一種甲單獨(dú)需要4天完成，則其2天可以完成工作量一半;另一種甲、乙、丙合作2天完成，其中甲在里面參與了2天完成工作量一半，則乙、丙合作2天完成了工作量另一半，則可以得出乙、丙合作完成全部工程需要4天，選擇B選項(xiàng)。

例2.A工程隊(duì)的效率是B工程隊(duì)的2倍，某工程交給兩隊(duì)共同完成需要6天。如果兩隊(duì)的工作效率均提高一倍，且B隊(duì)中途休息了1天，問要保證工程按原來的時(shí)間完成，A隊(duì)中途最多可以休息幾天?

A.4 B.3 C.2 D.1

【解析】本題就是一道多者合作的工程問題，對(duì)于這項(xiàng)工程的完成有不同描述。第一種是兩隊(duì)合作6天完成，第二種是要求解的，兩隊(duì)效率提高之后需要多長時(shí)間?對(duì)于兩種方式，差別就在于第二種合作方式兩隊(duì)的效率均提高一倍，那么兩隊(duì)正常合作的時(shí)間就應(yīng)該縮短為原來的一半，原來合作要6天，則現(xiàn)在需要3天。則若按原來時(shí)間完成，每隊(duì)都可以休息3天，而現(xiàn)在B隊(duì)只休息了1天，那么A隊(duì)休息的時(shí)間肯定是要大于3天，根據(jù)選項(xiàng)可知答案選擇A。

公務(wù)員行測(cè)備考江河常識(shí)（篇3）

1、系統(tǒng)備考，確保題型熟練掌握

題型：片段閱讀、文章閱讀(省級(jí))、邏輯判斷、資料分析。

此部分題型是備考的重中之重，也是得分關(guān)鍵，通過系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)和大量的刷題訓(xùn)練來建立思維框架和解題思路。目標(biāo)正確率可達(dá)80%以上。

2、掌握備考規(guī)律，對(duì)題型有敏感性

題型：語句表達(dá)、圖形推理、定義判斷、類比推理。

此部分題型如果句間關(guān)系分析不清楚，圖形敏感性低，生活中經(jīng)驗(yàn)常識(shí)積累不足，非常容易陷入出題人的陷阱。在備考中掌握基礎(chǔ)知識(shí)的同時(shí)需掌握命題規(guī)律。爭取目標(biāo)正確率在70%以上。

3、結(jié)合自身特點(diǎn)，靈活復(fù)習(xí)題型

題型：常識(shí)判斷、選詞填空、數(shù)量關(guān)系。

此部分題型要結(jié)合個(gè)人基礎(chǔ)知識(shí)的儲(chǔ)備量，重點(diǎn)抓基礎(chǔ)題目，備考中不要深陷較難的題目中無法自拔，浪費(fèi)復(fù)習(xí)時(shí)間。